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Mi tractor favorito: Doug Kautzer de Sussex, Wisconsin, dice que el 550 es un reflejo de un modelo de juguete con el que jugaba cuando era niño. 25 de agosto de 2023 Mientras crecía, la mecanización de equipos moldeó la vida diaria

Mi tractor favorito: Doug Kautzer de Sussex, Wisconsin, dice que el 550 es un reflejo de un modelo de juguete con el que jugaba cuando era niño.

25 de agosto de 2023

Mientras crecía, la mecanización de equipos moldeó la vida diaria de Doug Kautzer de Sussex, Wisconsin.

Su padre, Edward, era maquinista y dos tíos eran dueños de un concesionario Oliver en New Holstein, Wisconsin, donde el joven pasaba tiempo en su taller y a menudo estudiaba diferentes manuales de tractores o observaba trabajos de reparación y restauración.

“La primera máquina que conduje cuando tenía 12 años fue una Minneapolis-Moline con un embrague manual para ayudar a mover los vagones”, recuerda Kautzer. “Sin embargo, mi interés por tener algún día un tractor surgió cuando recibí un modelo de juguete Oliver Super 55 con enganche de tres puntos”.

En 1999, Kautzer, que trabajaba en Briggs & Stratton y Wisconsin Motors como ingeniero de aplicaciones, compró en una subasta un modelo 550 Oliver de 1958 con el número de serie 68-100.516 al suegro de su sobrino, John Schwaoerer. El propietario original era un granjero lechero. El tractor tenía un raspador de neumáticos en la parte trasera, pero estaba en mal estado: totalmente cubierto de estiércol y capas de polvo.

“Estuvo en mi jardín durante ocho años y luego durante otra década en el taller”, dice Kautzer. “De 2017 a 2019 se reconstruyó el motor y se lavó y limpió todo. El costo de la limpieza con chorro de arena, la pintura y la mano de obra para ponerlo en funcionamiento nuevamente fue de $2,000. El desafío de restauración más difícil fue desmontar la transmisión. Fueron necesarias unas 2.000 horas para que el tractor pareciera recién salido de la línea de montaje de la fábrica”.

Se fabricaron 20.368 modelos de este tractor utilitario entre 1958 y 1975 en Charles City, Iowa. Las características incluyen tracción en dos ruedas, dirección manual, estación abierta del operador, enganche trasero, transmisión tipo engranaje con seis marchas adelante y dos marchas atrás, embrague de disco seco, frenos de disco secos mecánicos diferenciales y sistema de dos ruedas 2 por 2. chasis de accionamiento. Había un arranque eléctrico, un tanque de combustible de 13 galones y un motor de gasolina o diésel Oliver de cuatro cilindros y 2,5 litros refrigerado por arco. El tractor pesaba 3726 libras y el precio de lista en 1975 era de 4400 dólares.

"Expongo el Oliver en el Día de la Asociación de Energía Antigua de Sussex, eventos locales y desfiles de la zona", dice Kautzer. “Este es mi tractor favorito. Además de estar en perfectas condiciones, el 550 es un reflejo de ese modelo de juguete con el que jugaba cuando era niño”.

Persinger escribe desde Milwaukee. Para que aparezca su tractor favorito, envíe un correo electrónico o envíe una foto suya con su tractor, junto con un artículo de 300 palabras sobre el tractor, a [email protected] o Wisconsin Agriculturist, PO Box 236, Brandon, WI 53919.

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